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  2022年6月17日上午，我国第三艘航母“福建舰”正式下水，可谓万众瞩目之至。

  纵观全世界，拥有航空母舰的国家屈指可数。算上拥有准航空母舰的国家，才一共只有14个。

  就一艘航空母舰来说，其日常开销是巨大的，以中国第一艘航空母舰山东舰为例。

  山东舰的油箱容量很大，一次性可以注满8000多吨燃油，按照国际均价，注满燃油就需要2000多万元。

  山东舰全长为305米，全宽为75米，吃水为11米，满载排水量约为7万吨级。如此巨大的船只，在行驶过程中对燃油的消耗量是很大的。

  山东舰有20层楼那么高，设有3000个舱室，各工位紧密配合，需要大量的工作人员。

  据统计，山东舰为了能够更好的保证航空母舰的正常工作的开展，船上有2000名舰员保证舰船的各项技术工作。

  为了保证舰载机的正常工况和作战需求，飞行员和地勤辅助人员的数量达到了700余人。飞机数目和人员配比，相当于一个加强航空兵旅。

  这些工作人员，都是各自领域的佼佼者。就人工工资开支来讲，每天的支出就达到了140多万元，超过了很多大规模的公司的员工支出。

  航空母舰在海上24小时工作，为了能够更好的保证工作人员的健康，山东舰的食堂也要24小时开放，一天开餐7次。

  海上工作艰苦，工作需要耗费大量的体力精力，所以工作人员对食物的消耗巨大。

  同时为了能够更好的保证官兵的健康，山东舰上的食物配比十分科学严谨，食物原料也必须营养丰富。

  按照这样的配比，山东舰一天要消耗10到12吨食物，伙食开支预计每天20万元，这还不包括这些食材的运输成本。

  舰体内的各种设备包括雷达、驱动装置、传动机构、战斗机等，这些精密仪器和机械设备的维修保养，才是山东舰每年支出中占比最大的部分。

  为了保证航空母舰在战斗中的安全，按照战术配比需要给每个航空母舰，配备相应的辅助战舰。

  山东舰的舰队包括3艘052D型导弹驱逐舰、1艘054A型导弹护卫舰、6艘056型护卫舰。

  对这些战舰的支出虽没航空母舰那么大，但是10艘战舰加起来的支出，也是个“恐怖”的数字。

  若是在战争时期中，更高的航行速度、更大的武器消耗，以及船舱的维修，那么一支航空母舰舰队的支出将会是一个不可估量的天文数字。

  我国一年的军费大概在14000万亿元左右，而仅山东舰的支出就达到了1000万亿元。

  相当于一个小国家全年GDP的百分之十，由此可见维系一个航空母舰舰队确实耗资巨大，不是“小国”能够支撑的。

  不仅是日常消耗，就航空母舰本身而言，其技术难点就足够筛选掉一批国力不强的国家。

  在很多人认知里，航空母舰并非高精尖技术。因为第二次世界大战期间，各国的航空母舰像“下饺子”一样下水。

  航空母舰就是一个大一点的战舰，再加上一些战斗机而已，全世界能造大船和战斗机的国家有的是，这有什么难的呢？

  而二战时期的舰载机，相对于现在的舰载机来说，重量不到现在舰载机的五分之一，并且飞行速度也不足现在舰载机的一半。

  一个能达到现代战争标准的舰载机，就现在的国防科技而言，就不是所有国家都能造的。

  舰载机需要承受航空母舰的弹射器和硬着陆的巨大冲击力，这和陆地上的战斗机是有很大差别的。

  航空母舰的空间存在限制，不能给舰载机太长的滑行跑道，所以航空母舰上的舰载机都使用喷气式发动机，这种发动机喷射出的火焰对甲板的侵蚀极大。

  所以建造航空母舰甲板的材料，要有更高的耐高温和耐腐蚀特性，这对一个国家的基础工业要求极高。

  这种钢材不仅需要特殊的配方。对一个国家工业冶炼技术、焊接技术、质量控制、试验能力之类的配套技术方面的要求更高。

  没有任何一个国家，希望自己的舰载机像日本的“神风特工队”一样，飞上去不用降落，直接撞毁。

  如此重量的舰载机在降落时候，航空母舰如何承受住这样巨大的动能冲击，并且让飞机安稳的停下来。

  全世界拦阻索工艺最优秀的是美国，但是由于国防科技的保密性，各个国家研发航空母舰，都需要自主研发拦阻索技术。

  这根“平平无奇”钢索，需要承受阻拦装置施加的阻拦力和飞机尾钩的冲击力，因此它是阻拦装置中工作环境最恶劣的部件之一。

  几十吨的舰载机在降落过程中的大量动能，全部冲击到拦阻索上，不仅要让飞机停下来，还不能虽坏飞机。

  可以想象，这需要多高的技术方面的要求。我国也是经过多年的研究试验，才研发出最适合拦阻索使用的材料。

  航空母舰在工作中，消耗的大量物资，包括弹药，武器，食物，燃料等，这些材料的运输、保存、质量控制，都需要一套完整且科学的管理方式。

  并且舰船上工作人员的管理，各个部门之间配合的协调统一，不仅需要所有人员对指令精准执行，还需要大量的时间去训练磨合。

  官兵的军事素质以及对命令执行能力的提高，不能一蹴而就，是由意识形态和信仰以及国家军魂决定的。

  由此可见，航空母舰在整个世界任何一个国家都属于国防科技的顶尖技术。不仅需要大量的人力物力，对一个国家的工业、教育、军队素养等诸多方面，都是一个挑战。

  就现在整个世界拥有航空母舰的国家来说，只有6个国家的航空母舰才是真正航空母舰，其他的只能叫做“准航空母舰”。

  航空母舰之所以是海军的“定海神针”，缘由是在远海作战中无可匹敌的战略地位。

  “准航空母舰”和航空母舰的不同之处在于，它具备一定的战斗机起飞和降落的条件，但是却不能承载重量高达几十吨的舰载机。

  这让“准航空母舰”和航空母舰的战斗能力差别极大，它只能承载螺旋式战斗机或者短距离起降战斗机。

  因此许多拥有“准航空母舰”的国家，和拥有航空母舰的国家在远海作战上的差距是很大的。

  目前世界上拥有航空母舰的国家，只有美国、中国、俄罗斯、法国、英国和印度这6个国家。

  这其中拥有两艘航空母舰以上的国家只有美国、中国、英国，由此可见航空母舰在整个世界范围的稀有性。

  其中拥有满载排水量达到十万吨以上的，只有美国一个国家。我国的福建舰紧随其后，有着8万吨的排水量，其余国家拥有的都是中型航空母舰。

  英国的伊丽莎白号和王子号，没有舰载机；法国的航空母舰没有关键的弹射器和固定翼预警机。

  法国的戴高乐号航空母舰，作为一个核动力航空母舰，明明动力装置的工作原理优于常规动力航空母舰，却出现了动力不足，航速只能达到25节。

  其动力应该远不如核动力航空母舰的常规动力航空母舰，速度都能达到30节。较慢的航行速度，将会极大限制戴高乐号上舰载机的作战能力。

  俄罗斯的库兹涅佐夫号已经服役30几年，被2019年的那次大火烧得破败不堪，至今还在大修。

  我国已经做到了优秀，并且在此基础上锐意进取、持续不断的发展。其余国家要么仅仅过了合格线，要么直接不及格。

  美国前国务卿亨利·基辛格说过：“一艘航空母舰相当于10万吨级的国际外交力量。”

  拥有一艘航空母舰对任何拥有海军的国家来说，都是最大的梦想。而对中国来说，航空母舰有着更重要的意义。

  这条岛链东北起日本本土四岛，经过琉球群岛、我国的台湾岛、菲律宾、马来西亚，到达大巽他群岛。

  这样的地理位置，若是有敌来犯，通过这条岛链可以将我国的海军堵在岛链以内，我国的海上力量将会被完全封锁。

  第一岛链内的海域，都是近陆地的浅海区域，不仅利于大型舰船的战斗，还会限制我国在战斗中对远海的控制。

  其独特的地理位置，将会让对方导弹的飞行距离缩短，直接对我国内陆城市进行精准打击，威胁我国本土。

  自第二次世界大战以来，与我国关系暧昧的美国，在第一岛链上设有众多军事基地。

  其中包括41个驻韩美军基地、41个驻日冲绳美军基地、23个驻菲律宾美军基地和1个驻新加坡美军基地。

  如此密集的军事布置，可见美国的狼子野心，也体现了我国冲破第一岛链的重要性。

  其面对远海作战的能力、以及领先于任何战舰的打击半径、火力、侦察能力，都将是必要时期我国控制第一岛链的一大利器。

  由于海军力量羸弱，我国在近代吃过不少暗亏。伟人曾教导过我们：“为了反对帝国主义的侵略，我们要建立、强大的海军。”

  5月1日，福建舰出海开展首次航行试验。5月8日下午，福建舰顺利完成首次航行，标志着中国的国防力量又上了一个新台阶。

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